Demary, Markus / Grömling, Michael / Henger, Ralph / Hentze, Tobias / Obst, Thomas / Pimpertz, Jochen / Puls, Thomas / Schäfer, Holger / Seele, Stefanie / Sultan, Samina, 2026, Erholung mit vielen Fragezeichen, IW-Kurzbericht, Nr. 64, Köln Zur Studie
Puls, Thomas, 2026, Kommune sucht Bauingenieur, IW-Kurzbericht, Nr. 41, Köln Zur Studie
Puls, Thomas / Engler, Jan-Felix, 2026, Schwierige Besetzung der Leitungsposten in kommunalen Bauämtern – Eine Auswertung von Stellenausschreibungen, in: IW-Trends, 53. Jg, Heft 2, S. 25-41 Zur Studie
Bardt, Hubertus / Beznoska, Martin / Demary, Markus / Grömling, Michael / Henger, Ralph / Obst, Thomas / Pimpertz, Jochen / Puls, Thomas / Schäfer, Holger / Schaefer, Thilo / Seele, Stefanie, 2026, IW-Konjunkturprognose Frühjahr 2026. Deutsche Konjunktur in instabiler Seitenlage, IW-Report, Nr. 20, Köln Zur Studie
Puls, Thomas, 2026, Diesel wird weltweit knapp, IW-Kurzbericht, Nr. 26, Köln Zur Studie
Kolev-Schaefer, Galina / Obst, Thomas / Puls, Thomas / Sultan, Samina, 2026, Auswirkungen eines steigenden Ölpreises auf die deutsche Wirtschaft, IW-Kurzbericht, Nr. 17, Köln / Berlin Zur Studie
Diermeier, Matthias / Puls, Thomas / Weisskircher, Manès, 2026, Elektromobilität: Parteipräferenzen prägend für die Kaufabsicht, IW-Kurzbericht, Nr. 3, Köln Zur Studie
Puls, Thomas / Schmitz, Edgar, 2025, Wie stark beeinträchtigt der Zustand der Verkehrsinfrastruktur die Unternehmen in Deutschland?, in: IW-Trends, 52. Jg., Nr. 3, S. 81-100 Zur Studie
Burstedde, Alexander / Puls, Thomas / Tiedemann, Jurek, 2025, Risiken für die Umsetzung des Sondervermögens Infrastruktur und Klimaneutralität. Kapazitätsengpässe dürften zu Verzögerungen und Preissteigerungen führen, IW-Report, Nr. 42, Köln Zur Studie
Bardt, Hubertus / Kohlisch, Enno / Koppel, Oliver / Puls, Thomas, 2025, Autonome Mobilität und autonome Automobile – Deutschlands Patentleistung im internationalen Vergleich, in: IW-Trends, 52. Jg., Nr. 1, S. 85-108 Zur Studie
Hentze, Tobias, unter Mitarbeit von Bardt, Hubertus / Beznoska, Martin / Demary, Markus / Grömling, Michael / Pimpertz, Jochen / Plünnecke, Axel / Puls, Thomas / Schaefer, Thilo / Stettes, Oliver / Voigtländer, Michael / Werner, Dirk, 2025, Ökonomische Restriktionen für die Umsetzung des Finanzpakets, IW-Policy Paper, Nr. 6, Köln Zur Studie
Puls, Thomas / Wendt, Jan, 2025, Richtgeschwindigkeit dominiert. Ergebnisse einer IW-Analyse zu Verkehr und Geschwindigkeit auf Autobahnen in NRW, in: IW-Trends, 2024, 51. Jg., Nr. 4, S. 115-136 Zur Studie
Puls, Thomas, 2024, Die Automobilindustrie im Jahr 2024. Globale Trends stellen das erfolgreiche Geschäftsmodell der deutschen Autoin-dustrie vor Herausforderungen, IW-Report, Nr. 38, Köln Zur Studie
Kolev-Schaefer, Galina / Obst, Thomas / Puls, Thomas, 2024, Auswirkungen des Nahostkonflikts auf die deutsche Wirtschaft, IW-Report, Nr. 1, Köln / Berlin Zur Studie
Bardt, Hubertus / Beznoska, Martin / Demary, Markus / Grömling, Michael / Henger, Ralph / Hentze, Tobias / Hüther, Michael / Kolev-Schaefer, Galina / Obst, Thomas / Pimpertz, Jochen / Puls, Thomas / Schäfer, Holger / Seele, Stefanie / Taft, Niklas, 2023, IW-Konjunkturprognose Winter 2023. Hausgemachte Probleme verschärfen konjunkturelle Schwäche, IW-Report, Nr. 65, Köln Zur Studie
Kohlisch, Enno / Koppel, Oliver / Puls, Thomas, 2023, Transformation der Automobilindustrie. Deutschlands Investitionsperformance im internationalen Vergleich, in: IW-Trends, Nr. 4, 50. Jg., S. 23-44 Zur Studie
Matthes, Jürgen / Puls, Thomas, 2023, Beginnt das Derisking?, IW-Report, Nr. 43, Köln Zur Studie
Puls, Thomas, 2023, Der Lkw bezahlt bald für alle. Mauteinnahmen und Verkehrsinvestitionen des Bundes, IW-Kurzbericht, Nr. 48, Köln Zur Studie
Puls, Thomas / Wendt, Jan, 2023, Besser im Westen tanken, IW-Report, Nr. 35, Köln Zur Studie
Bardt, Hubertus / Demary, Markus / Grömling, Michael / Henger, Ralph / Hüther, Michael / Obst, Thomas / Pimpertz, Jochen / Puls, Thomas / Schaefer, Thilo / Schäfer, Holger, 2023, IW-Konjunkturprognose Frühjahr 2023. Kein Aufschwung in Sicht, IW-Report, Nr. 19, Köln Zur Studie
Kohlisch, Enno / Koppel, Oliver / Küper, Malte / Puls, Thomas, 2023, Forschungsschwerpunkte der Kfz-Industrie am Standort Deutschland. Eine Auswertung auf Basis der IW-Patentdatenbank, in: IW-Trends, 50. Jg., Nr. 1/2023, S. 23-69 Zur Studie
Puls, Thomas / Wendt, Jan, 2022, Im Westen günstiger – Dieselpreise im November 2022, IW-Kurzbericht, Nr. 104, Köln Zur Studie
Bardt, Hubertus/ Demary, Markus / Grömling, Michael / Hüther, Michael / Kauder, Björn / Obst, Thomas / Pimpertz, Jochen / Puls, Thomas / Schaefer, Thilo / Schäfer, Holger, 2022, IW-Konjunkturprognose Winter 2022. Konjunktur in der Grauzone, IW-Report, Nr. 67, Berlin / Köln Zur Studie
Puls, Thomas / Schmitz, Edgar, 2022, Wie stark beeinträchtigen Infrastrukturprobleme die Unternehmen in Deutschland? Ergebnisse von IW-Befragungen, in: IW-Trends, 2022, 49. Jg., Nr. 4, S. 89-110 Zur Studie
Puls, Thomas / Wendt, Jan, 2022, Hohe Spritpreise. Autofahrer gehen vom Gas, IW-Report, Nr. 54, Köln Zur Studie
Puls, Thomas / Wendt, Jan, 2022, Wie reagiert der Verkehr auf die hohen Spritpreise?. Eine Betrachtung der Entwicklungen des Jahres 2022 in Nordrhein-Westfalen, IW-Report, Nr. 41, Köln Zur Studie
Puls, Thomas, 2022, Am Ende der „Freundschaft”. Warum die bestehende Infrastruktur den Ersatz russischen Öls erschwert, IW-Kurzbericht, Nr. 35, Köln Zur Studie
Puls, Thomas, 2022, Logistiksektor im Krisenmodus, IW-Kurzbericht, Nr. 27, Köln Zur Studie
Puls, Thomas, 2022, Russlands Bedeutung als Kraftstofflieferant, IW-Kurzbericht, Nr. 21, Köln Zur Studie
Kohlisch, Enno / Koppel, Oliver / Küper, Malte / Puls, Thomas, 2021, Innovationswandel in der deutschen Kfz-Industrie. Eine Analyse mit der IW-Patentdatenbank, in: IW-Trends, 48. Jg., Nr. 3, S. 68-88 Zur Studie
Puls, Thomas / Wendt, Jan, 2021, Verkehr auf der Autobahn. Schneller als 130 – Regel oder Ausnahme?, IW-Kurzbericht, Nr. 61, Köln Zur Studie
Obst, Thomas / Puls, Thomas, 2021, Corona in der EU: Wiederholen sich die Fehler aus dem Frühjahr 2020?, IW-Kurzbericht, Nr. 13, Köln Zur Studie
Puls, Thomas / Fritsch, Manuel, 2020, Eine Branche unter Druck. Die Bedeutung der Autoindustrie für Deutschland, IW-Report, Nr. 43, Köln Zur Studie
Puls, Thomas, 2020, Jenseits des Geldes. Was behindert den Infrastrukturausbau in Deutschland, IW-Report, Nr. 37, Köln Zur Studie
Goecke, Henry / Puls, Thomas / Wendt, Jan, 2020, Vollbremsung. Die Folgen von Corona für den Straßenverkehr, IW-Kurzbericht, Nr. 60, Köln Zur Studie
Puls, Thomas, 2020, Den Corona-Stress in der Logistik senken, IW-Kurzbericht, Nr. 41, Köln Zur Studie
Puls, Thomas / Schaefer, Thilo, 2019, CO2-Reduktion im Verkehr. Was kann Deutschland von Schweden lernen?, IW-Policy Paper, Nr.8, Köln Zur Studie
(gemeinsam mit Oliver Koppel, Enno Röben) Die Patentleistung der deutschen KFZ-Unternehmen IW-Report 34/2018
(gemeinsam mit Michael Grömling) Logistik: Kapazitäten verknappen sich IW-Kurzbericht 51/2018
(gemeinsam mit Christian Oberst) Ladesäulen für Elektroautos – Ein Henne-Ei-Problem IW-Kurzbericht 54/2018
(gemeinsam mit Michael Grömling) Infrastrukturmängel in Deutschland – Belastungsgrade nach Branchen und Regionen auf Basis einer Unternehmensbefragung IW-Trends 2/2018
Die europäische CO2-Regulierung für Pkw nach 2021 IW-Report 21/18
(gemeinsam mit Hubertus Bardt, Barbara Engels, Wido Geis, Tobias Hentze, Hans-Peter Klös, Susanna Kochskämper, Jürgen Matthes, Jochen Pimpertz, Axel Plünnecke, Thilo Schaefer, Oliver Stettes, Michael Voigtländer, Dirk Werner) Fiskalische Effekte des Koalitionsvertrags 2018 IW policy papers 5/2018
(gemeinsam mit IW-Forschungsgruppe Konjunktur) Die deutsche Wirtschaft im Stop-and-go-Modus – IW-Konjunkturprognose Herbst 2014 IW-Trends 3/2014
(gemeinsam mit Hubertus Bardt, Esther Chrischilles, Manuel Fritsch, Michael Grömling, Klaus-Heiner Röhl) Zwischen Standortvorteil und Investitionsbedarf IW-Analysen – Forschungsberichte Nr. 95, Köln 2014
Das D A CH-Reformbarometer Reformpolitik in Deutschland, Österreich und der Schweiz, Dezember 2010
(gemeinsam mit Jan-Welf Selke, Thorsten Lang) Wirtschaftsförderung durch die Förderung erneuerbarer Energien? – Ein empirischer Vergleich des Erneuerbare-Energien-Gesetzes mit der herkömmlichen Wirtschaftsförderung IW-Analysen – Forschungsberichte Nr. 60, Köln 2010
Externe Kosten am Beispiel des deutschen Straßenverkehrs – Ökonomisches Konzept, politische Relevanz, praktische Möglichkeiten und Grenzen IW-Analysen – Forschungsberichte Nr. 53, Köln 2009
Stadtverkehr im Fokus – Ist eine City-Maut die Lösung der Stauprobleme? IW-Analysen – Forschungsberichte Nr. 37, Köln 2008
Verkehrslärm in der Diskussion – Möglichkeiten und Grenzen des Lärmschutzes in Deutschland IW-Analysen – Forschungsberichte Nr. 31, Köln 2007
(gemeinsam mit Jörn Solbrig) Umwelt Institut der deutschen Wirtschaft Köln (Hrsg.): Perspektive 2050 – Ökonomik des demographischen Wandels, Köln 2004, S. 345–369
Verkehrsinfrastruktur in Deutschland – Bestand – Methoden – Finanzierung Umwelt-Service Themen 2/2003
Gutachten
Bardt, Hubertus / Engels, Barbara / Hentze, Tobias / Küper, Malte / Plünnecke, Axel / Puls, Thomas / Röhl, Klaus-Heiner, 2026, Wirtschaftliche Lage und Perspektiven des Landes Nordrhein-Westfalen. Bestandsaufnahme und Handlungsempfehlungen, Gutachten im Auftrag der unternehmer nrw, Köln / Berlin Zur Studie
Demary, Markus / Puls, Thomas / Schaefer, Thilo, 2025, Mehr Pragmatismus wagen: Private Beteiligungen an öffentlichen Infrastrukturprojekten, Gutachten im Auftrag des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV), Köln Zur Studie
Puls, Thomas, 2024, CO2-Regulierung des Straßenverkehrs in Europa, Kompendium 5.5, Datensammlung zur Entwicklung von CO2-Emissionen des Pkw-Verkehrs in der Europäischen Union, Köln Zur Studie
Puls, Thomas, 2025, Baustoffe bewegen Deutschland. Strukturen und Herausforderungen für Steine-Erden-Logistik und die Verkehrsinfrastruktur, Studie im Auftrag des Bundesverbands Baustoffe – Steine und Erden e.V., Köln Zur Studie
Grömling, Michael Grömling / Henger, Ralph / Obst, Thomas / Puls, Thomas / Tiedemann, Jurek / Voigtländer, Michael / Werner, Dirk , 2024, Volkswirtschaftliche Bedeutung der Bauwirtschaft, Gutachten im Auftrag des Hauptverbands der Deutschen Bauindustrie e.V., Köln Zur Studie
Oberst, Christian / Ewald, Johannes / Hentze, Tobias / Kempermann, Hanno / Plünnecke, Axel / Schaefer, Thilo / Puls, Thomas / Röhl, Klaus-Heiner, 2022, Die wirtschaftliche Entwicklung Nordrhein-Westfalens. Geprägt von beachtlichen Fortschritten und weiter bestehenden Handlungsbedarfen, Gutachten im Auftrag der Landesvereinigung der Unternehmensverbände Nordrhein-Westfalen (unternehmer nrw), Köln Zur Studie
Puls, Thomas, 2022, Faktencheck Güterverkehr in Deutschland. Von der fehlenden Infrastruktur zum Verlagerungspotenzial, Gutachten in Auftrag gegeben durch Pro Mobilität, Initiative für Verkehrsinfrastruktur e. V., Köln Zur Studie
Bolwin, Lennart / Fischer, Andreas / Fluchs, Sarah / Fritsch, Manuel / Puls, Thomas / Röhl, Klaus-Heiner / Schaefer, Thilo, 2021, Der ökonomische und ökologische Impact beschleunigter Planungs- und Genehmigungsverfahren in Deutschland, Gutachten im Auftrag des Verbands der Chemischen Industrie e.V., Köln / Berlin Zur Studie
Fritsch, Manuel / Puls, Thomas / Schaefer, Thilo, 2021, Synthetische Kraftstoffe: Potenziale für Europa. Klimaschutz- und Wertschöpfungseffekte eines Hochlaufs der Herstellung klimafreundli-cher flüssiger Energieträger, Gutachten im Auftrag des IWO Instituts für Wärme und Mobilität e. V., MEW Mittelständische Energiewirtschaft Deutschland e.V und UNITI Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen e. V., Köln Zur Studie
Puls, Thomas / Schaefer, Thilo, 2020, Kinderrechte in Kommunen: SNationaler Emissionshandel für Verkehr und Wärme, Gutachten im Auftrag von MEW Mittelständische Energiewirtschaft Deutschland e.V. Zur Studie
(gemeinsam mit Martin Beznoska, Barbara Engels, Tobias Hentze, Axel Plünnecke, Thilo Schaefer, Björn Seipelt, Christopher Thiele, Michael Voigtländer) Wirtschaftsstandort Hessen – Bestandsaufnahme und Handlungsempfehlungen Gutachten für die Vereinigung der Hessischen Unternehmerverbände, 2018
(gemeinsam mit Hubertus Bardt, Esther Chrischilles, Manuel Fritsch, Michael Grömling, Klaus-Heiner Röhl, Thilo Schaefer) Infrastruktur zwischen Standortvorteil und Investitionsbedarf Gutachten 2014
(gemeinsam mit Hubertus Bardt, Ina Esselmann, Michael Grömling, Hagen Lesch, Axel Plünnecke, Klaus-Heiner Röhl) Marktwirtschaftliche Reformen in Nordrhein-Westfalen – Handlungsfelder für Fortschritt und Wachstum Gutachten für die FDP-Landtagsfraktion Nordrhein-Westfalen, 2014
Externe Kosten des Straßenverkehrs in Deutschland – Aufdatierung für 2010 Kurzstudie, 2013
(gemeinsam mit Robert Koza, Marco Salvi, Martin Wermelinger) Das D A CH-Reformbarometer für 2011/2012 - Reformpolitik in Deutschland, Österreich und der Schweiz Gutachten 2013
CO2-Regulierung für Pkws - Fragen und Antworten zu den europäischen Grenzwerten für Fahrzeughersteller Gutachten 2013
Die Auswirkungen der Umweltzone in Frankfurt auf die NO2-Immissionen Gutachten für den VDA 2012
(gemeinsam mit Cornelius Bähr) Zukunft der Automobilindustrie - Was bringt der Strukturwandel für die Automobilzulieferer? Gutachten füt den VDA, 2011
Kommunalscheck Gutachten, Duisburg, Mai 2010
Externe Veröffentlichungen
Kohlisch, Enno / Koppel, Oliver / Puls, Thomas, 2025, Production and Innovation in the Automotive Industry. A comparison of Germany and Italy, in: Institute for European Policymaking @ Bocconi University, IEP@BU Policy Brief, No.48, Milan Zur Studie
Bardt, Hubertus / Busch, Berthold / Puls, Thomas, 2025, Mail Order Business for Medicines, in: The Global Trade and Innovation Policy Alliance (GTIPA), GTIPA Perspectives. How Smart Deregulation Can Unleash Powerful Innovations Worldwide, September 2025, S. 43-44 Zur Studie
Puls, Thomas, 2023, Infrastructure. The Next German Challenge?, in: Italian Institute for International Political Studies, Carlo Secchi / Alessandro Gili (Hg.) Enhancing Resilience in a Chaotic World: The Role of Infrastructure, Milan/Italy, p. 77-90 Zur Studie
Zeit ist ein kritischer Faktor – Planungsvereinfachung ist angesagt Wirtschaftsdienst, 98. Jg., Heft 8, S. 536–537
Effiziente Strukturen schaffen ist die jetzt die Hauptaufgabe ifo-Schnelldienst, 71 Jg., Nr. 22, Seite 13–16
(gemeinsam mit Michael Grömling) Staus belasten immer mehr Unternehmen Internationales Verkehrswesen, 70. Jg., Heft 3, S. 38–41
(gemeinsam mit Thilo Schaefer) ÖPP – eine Linderung, keine Lösung – Neuordnung der Zuständigkeit für die Fernstraßeninfrastruktur – Das Ende für PPP-Modelle? Zeitschrift für Wirtschaftspolitik, Jg. 66, Heft 3, 2017, S. 257–265
Unterlassung mit Folgen der gemeinderat, Heft 10, 2017, S. 20
(gemeinsam mit Marc Oliver Bettzüge, Heinrich Bottermann, Ottmar Edenhofer, Marc Gronwald, Barbara Hendricks, Jakob Peter, Rüdiger Pethig, Thilo Schaefer, Joachim Weimann) Anspruch und Wirklichkeit: Kann das Pariser Klimaabkommen funktionieren? ifo Schnelldienst, 69. Jg., Heft 3, 2016, S. 3–29
(gemeinsam mit Hubertus Bardt) Markt und Staat im Schienenverkehr – Die Führung der DB als Wirtschaftsunternehmen Frank Miram, Mathias Schmoeckel (Hrsg.): Eisenbahn zwischen Markt und Staat in Vergangenheit und Gegenwart, Tübingen, 2015, S. 67–89
Mehr Investitionen zur Finanzierung der Bundesfernstraßen nötig Wirtschaftsdienst, 95. Jg., Heft 6, 2015, S. 436–438
20 Jahre Bahnreform: Panorama – 20 Jahre im Wettbewerb Privatbahnmagazin, Heft 5, 2014, S. 18
Reform mit Baustellen Magazin Privatbahn, Heft 3, 2014, Seite 52–56
(gemeinsam mit Michael Grömling) Infrastrukturmängel führen schon heute zu Beeinträchtigungen Internationales Verkehrswesen, 66. Jg. Heft 1, 2014, S. 34–36
Zukunft der Automobilzulieferer Materialien zur Automobilindustrie (Schriftenreihe des VDA), Bd. 44, 2012
Elektromobilität - Evolution statt Revolution Finance World (China), Juni 2012, S. 26 ff.
(gemeinsam mit Oliver Koppel, Eric Heymann) Elektromobilität – Sinkende Kosten sind conditio sine qua non Deutsche Bank Research, Aktuelle Themen, Nr. 526, 2011
Reform der Kfz-Steuer – umwelt- und wirtschaftsverträglich? ifo Schnelldienst, 60 Jg., Heft 6, 2007, S. 6–9
Zeitenwende für die Infrastruktur? Strukturreformen sind entscheidend
Wir laden Sie herzlich ein zu einer weiteren Folge der virtuellen IW-Veranstaltungsreihe „Resilienz im Epochenbruch“ zum Thema „Zeitenwende für die Infrastruktur? Strukturreformen sind entscheidend“.
„Statt vier Mann Besatzung auf einem Binnenschiff müssten mehr als hundert Lkw-Fahrer bezahlt werden”
Der niedrige Rheinpegel bremst den Schiffsverkehr aus, Lockerungen der Lkw-Sonntagsfahrverbote sollen dagegen helfen. Doch laut IW-Ökonom Thomas Puls wirft das nur neue Probleme auf.
Mit dem Sondervermögen der Bundesregierung soll die Infrastruktur in Deutschland wieder fit gemacht werden. Doch in wichtigen Bereichen in den kommunalen Bauämtern fehlt Personal. Der Mangel an diesen kritischen Stellen ist zuletzt größer geworden.
Der Staat muss technisches Personal rekrutieren. Die Analyse aktueller Stellenausschreibungen für Bauberufe zeigt, dass gerade die Kommunen auf der Suche nach Bauingenieuren und Bautechnikern sind. Hierbei handelt es sich aber um absolute Mangelberufe.
IW-Nachricht 15. Juni 2026 Galina Kolev-Schaefer, Samina Sultan, Thomas Puls
Iran-Abkommen: Bis zu 0,8 Prozent mehr Wachstum 2027 möglich
Eine Verlängerung des Waffenstillstands im Iran und die angekündigte Öffnung der Straße von Hormus führen zu sinkenden Ölpreisen. Das deutsche Bruttoinlandsprodukt könnte dadurch 2027 um bis zu 0,8 Prozent höher ausfallen, wie eine Simulation des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) zeigt.
Galina Kolev-Schaefer, Samina Sultan, Thomas Puls IW
IW-Trends Nr. 2 15. Juni 2026 Thomas Puls / Jan-Felix Engler
Schwierige Besetzung der Leitungsposten in kommunalen Bauämtern
Die Infrastruktur in Deutschland muss gründlich modernisiert werden. Im Zentrum stehen dabei die kommunalen Infrastrukturen und die dafür notwendigen Umsetzungskapazitäten.
Die Sperrung der Straße von Hormus hat den Ölpreis nach oben getrieben. Wirklich schwierig ist die Lage aber bei Raffinerieprodukten wie Diesel oder Kerosin.
iwd 26. März 2026 Thomas Puls / Thilo Schaefer / Markus Demary
Wenn Staat und Privatwirtschaft zusammen bauen
Um Verkehrswege und andere öffentliche Einrichtungen zu sanieren und auszubauen, sollten Bund, Länder und Gemeinden verstärkt auf öffentlich-private Partnerschaften setzen. Mit ihnen lassen sich große Investitionsprojekte in der Regel zeit- und kosteneffizienter realisieren.
Bundesregierung gibt Ölreserven frei: „Freigabe wird Märkte beruhigen”
Weltweit wollen Regierungen Teile ihrer Ölreserven freigeben – auch die Bundesregierung. In Asien lindert das echte Knappheit, in Europa vor allem die Nervosität an den Märkten.
Gutachten 10. März 2026 Markus Demary / Thomas Puls / Thilo Schaefer
Potenziale für die Öffentliche Beschaffung per ÖPP
Nach vielen Jahren der Unterinvestition muss Deutschland seine Infrastruktur dringend modernisieren. Dabei stellen Öffentlich-Private Partnerschafen (ÖPP) nicht nur eine Alternative zur herkömmlichen Beschaffung dar, sondern sie sind notwendig, damit die immensen Anstrengungen zur Modernisierung der Infrastruktur bewältigt werden können.
Markus Demary / Thomas Puls / Thilo Schaefer IW
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